新能源軟連接用在動(dòng)力電池包的原因?
上周六,我在修一款套著黑色阻燃熱縮管的新能源軟連接,這是前幾天外貿(mào)部的葉經(jīng)理喊我拍的。我在操作著PS仔細(xì)的修產(chǎn)品,腦子里卻想到這是用在新能源汽車動(dòng)力電池包里面的。
我看著新能源電池包軟連接的兩端,發(fā)覺(jué)是貼鎳片的,因?yàn)橹拔覇?wèn)過(guò)倪經(jīng)理,怎樣分辨貼鎳片的銅箔軟連接,他說(shuō):“它的側(cè)面是紅色。”
這款產(chǎn)品有兩個(gè)特別之處,一是:兩端貼鎳片,該工藝適用于復(fù)雜件或長(zhǎng)度偏長(zhǎng)只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品,降低表面處理成本,同時(shí)避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對(duì)銅箔的腐蝕氧化。
二是:表面套黑色熱縮管:新能源汽車軟連接保護(hù)電池充放電安全,集成多種保護(hù)系統(tǒng)一體,防止電涌電浪帶來(lái)的沖擊對(duì)電池的傷害。控制能源連接與斷開(kāi)保護(hù)系統(tǒng),保護(hù)電路過(guò)量帶來(lái)的電池安全。
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